Ждешь на остановке по сорок минут. Почему в Петербурге недовольны транспортной реформой

Жители Санкт-Петербурга жалуются на проблемы, возникающие при поездках в автобусах и троллейбусах. Причиной стала транспортная реформа, стартовавшая в апреле. Несмотря на обещания властей, пока что изменения приносят горожанам лишь дополнительные хлопоты и материальные потери.

Петербуржцы оставляют комментарии на странице Комитета по транспорту в соцсетях, рассказывая о проблемах, с которыми столкнулись. Многие недовольны исчезновением кондукторов и невозможностью купить билет за наличные деньги. Приобрести талон на проезд можно лишь в кассах метрополитена, либо в офисах СПб ГКУ "Организатор перевозок", однако, как отмечают петербуржцы, точек продаж недостаточно для большого города. Отмечают также непрактичность билетов, напечатанных на тонкой бумаге и действующих всего три дня.

Оплатить проезд можно также банковской картой, однако этот способ доступен не всем.

"Банковская карта есть не у каждого гражданина. У несовершеннолетних нет. Знаю нескольких людей, отказавшихся от карт в пользу нала. Это их право", – рассуждают пользователи, требуя вернуть возможность оплатить поездку денежными купюрами.

Многие отмечают, что легче дать ребенку немного наличных, чем снабжать его банковской картой. Вспоминают и о пенсионерах – не все пожилые люди получают пенсию на карточку, некоторые предпочитают забирать деньги на почте, и возможности расплатиться банковской картой у них нет.

Судя по жалобам, нередки также сбои в работе техники, в частности, взимание полной стоимости проезда при пересадке с одного транспорта на другой. Петербуржцы спрашивают, где обещанный дисконт и почему бортовое оборудование работает некорректно. Представители комтранса существование проблемы не отрицают.

Ситуацию осложняет и то, что скидка при пересадке действует лишь в течение часа, а с началом реформы в графиках движения общественного транспорта возникли сбои.

Петербуржцы жалуются, что с новой реформой поездки стали дольше и дороже. Ситуацию обострил постепенный отказ города от маршруток. Многие из них были удобны пассажирам, однако власти решили, что городу они не нужны.

"Все прямые маршрутки в сторону пл. Калинина убрали. Все!!! И автобуса нет. Как добираться?" – пишут пользователи.

Жители просят правительство Петербурга учесть жалобы и доработать реформу, которая лишь осложнила передвижение по городу. По мнению петербуржцев, следует увеличить сроки действия пересадочного тарифа, добавить маршруты в соответствие с пассажиропотоком и наладить бесперебойное движения транспорта.

Ранее сообщалось, что после старта транспортной реформы петербуржцы вынуждены делать до пяти пересадок. Причиной стала непродуманность маршрутов при внесении изменений.