Аналитики: Замораживание цен на бензин - сугубо политическое решение

        Аналитики, опрошенные РИА "Новости", полагают, что решение о замораживании цен на бензин является сугубо политическим шагом.
        "В этом вопросе изобрести нечего. Решение о замораживание цен - сугубо политический шаг, так как проблема повышения цены на бензин перешла в область депутатов, муниципальных властей и народа", - отмечает аналитик ИК "Ray, Man & Gor Securities" Дмитрий Царегородцев.
        По его словам, "это грамотный поступок", так как о замораживании цен компании объявили именно в тот момент, когда их уровень и так должен был стабилизироваться вслед за снижением цены на мировом рынке и сезонными факторами.
        "Цены и без "заморозки" стабилизировались бы, так как падает цена на мировом рынке, снижается сельхозактивность, в частности, закончился сбор урожая, и активность в этом секторе будет только снижаться", - заявил эксперт, уточнив, что в России в последние 2-3 года существует тенденция "летних поездок", то есть высокий спрос на бензин обеспечивается тем, что люди едут в отпуска на машине.
        Касаясь цен на мазут, пик спроса на который приходится как раз на отопительный сезон, аналитик "Ray, Man & Gor Securities" отметил, что "правительство, когда это необходимо, просто вводит запретительные пошлины и нефтяники возвращаются на внутренний рынок".
        "Таким образом, спрос осенью в любом случае будет не такой агрессивный. Цены бы и так заморозились или росли, но очень медленно. Правительство сделало красивый жест, а нефтяники в то же время ничего не потеряли", - заключил Царегородцев.
        С ним согласен аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Максим Шеин.
        "Есть два момента в этом "замораживании". Во-первых, если компании пошли на такой шаг, значит, они думают, что цены расти не будут, а для такой уверенности есть основания, например, оценки экспертов. Во-вторых, они рассчитывают, что будут приняты поправки в Налоговый кодекс, и они за счет отвязки НДПИ от цены на нефть получат некий запас рентабельности", - сказал он, напомнив, что доля НДПИ составляет порядка 15% в цене бензина.
        Шеин уверен, что этот шаг важен не столько с точки зрения цены, которая и так начала стабилизироваться, а с точки зрения продуктивного диалога бизнеса с властью. Он считает, что это может благоприятно отразится на инвестиционном климате в России.
        "Хорошо, что виден диалог между государством и нефтяными компаниями. Это показывает, что у них есть возможность договориться, а значит, это хороший знак для инвесторов", - заявил представитель "Брокеркредитсервиса".
        Однако Шеин отметил, что для дистрибьюторов длительное замораживание отпускных цен на бензин может стать настоящей проблемой и вытеснить их с рынка.
        "Если при замораживании розничных цен крупные нефтяные компании будут повышать оптовые цены, компенсируя разницу, то это может стать проблемой для независимых продавцов. В их случае будет стремительно падать маржа и они не смогут конкурировать с крупными игроками. Те просто вытеснят их с рынка", - подчеркивает Шеин.