В России изобрели электроусилитель руля

        Новый электроусилитель руля, разработанный в Новосибирском техническом университете, проходит испытания на ВАЗе. Если все сложится удачно, ВАЗ-2110 станет первым массовым отечественным легковым автомобилем с усилителем руля.
        У разработки наших ученых большое преимущество перед импортными аналогами. Здесь нет капризного редуктора, и используется переменный ток. Поэтому наш агрегат надежнее, долговечнее и не так дорог. Стоимость электрического усилителя примерно в полтора раза ниже, чем стоимость традиционного гидравлического усилителя, пишет в среду издание "Известия".
        Сибирские ученые начали разработку два года назад. Позже, когда ВАЗ объявил тендер, они обошли всех конкурентов. Новосибирский электроусилитель - настоящая "думающая" система. Например, он может служить надежным устройством для защиты автомобиля. У новинки есть такое свойство - "обучение на хозяина". Угонщика руль просто не будет слушаться. Первые 100 опытных экземпляров собрали на ПО "Север" и отправили испытателям на ВАЗ. Там новую технику будут испытывать целый год. Если все пройдет успешно, уже через пару лет российским автозаводам потребуется 250 тыс. электроусилителей. А "Север" и Бердский электромеханический завод могут стать дочерними предприятиями волжского автогиганта.