Д.Рогозин: Россия стала свалкой автобарахла

        Повышение пошлин на старые иномарки поможет защитить автопроизводителей РФ и обеспечить экологическую безопасность, считает руководитель фракции ОВР в Государственной Думе Вячеслав Володин.
        По его мнению, необходимо в обязательном порядке установить заградительные таможенные тарифы на ввоз в страну иномарок со сроком эксплуатации в семь и более лет.
        Эта мера, на которую должны пойти правительство и парламент, позволит решить две проблемы: защитить отечественных производителей от конкуренции с западными компаниями и позволить этой российской отрасли крепко встать на ноги; обеспечить экологическую безопасность, что будет трудно сделать при засилии старых автомобилей, пусть даже иностранного производства.
        На западе большинство иномарок - не только семилетнего возраста, но и гораздо более "молодые" - отправляются под пресс, поскольку становятся экономически и экологически невыгодными и небезопасными. У нас же относительно дешевые иномарки-семилетки в отличие от очень дорогих новых иномарок имеют большой износ, и, если не установить на их ввоз серьезные барьеры, то отечественная отрасль может очень серьезно пострадать.
        Глава комитета Госдумы по международным делам Дмитрий Рогозин указывает на большой общественный резонанс по поводу того, что Россия становится свалкой ядерных отходов, хотя, по его словам, это не соответствует действительности, а при этом "мы уже давно стали свалкой подержанных иностранных автомобилей, причем, достаточно дешевых марок, которые в наших условиях могут проездить ограниченное количество времени".
        Так что Россия давно уже стала свалкой подержанных автомобилей иностранного производства, и эту ситуацию надо исправлять - в том числе через повышение пошлин на старые иномарки – скажем, семи и более лет, считает депутат.
        "Если мы говорим о поддержке собственного автомобилестроения – мы, естественно, должны принимать меры по повышению их качества. Но одновременно должны быть приняты и другие решения в подкрепление позиции: ввозить в страну автобарахло нецелесообразно. Ведь потом этот металлолом придется снова везти – например, в Японию на переработку", отметил Д.Рогозин.