Курс рубля
- Ждать ли "апокалиптический" курс доллара: эксперты предупредили россиян
- Обменники массово закрываются по России после обвала доллара
- Минфин двумя словами объяснил причину обрушения рубля
В Карелии открылась новая железная дорога Ледмозеро-Кочкома. Об этом сообщили в пресс-службе председателя правительства республики Карелия.
Новый участок железной дороги имеет протяженность 123 км, пропускная способность линии составляет 28 млн т грузов в год, а за сутки по дороге будет проходить 24 поезда. Общая стоимость строительства в текущих ценах составляет около 9 млрд рублей.
Строительство железной дороги было начато еще в 1990 году. В 1998 г. освоение проектных объемов составляло 80%, и именно тогда было принято окончательное решение по достройке и вводу в эксплуатацию этой магистрали. Генеральным подрядчиком по строительству железной дороги явилась ЗАО "Балтийская строительная компания" (г.Санкт-Петербург), принимали участие и карельские строители.
Одновременно с железнодорожным полотном, было построено пять новых станций и разъездов, а также 21 мост.
Новая железная дорога соединяет страны Европы с российскими северо-западными регионами. Ввод в эксплуатацию линии Ледмозеро-Кочкома улучшает связи АО "Карельский окатыш" с металлургическими комбинатами России, обеспечивает кратчайший выход к Архангельскому и Мурманскому морским портам. Железная дорога вошла в состав нового магистрального железнодорожного направления Урал - Республика Коми - Архангельск - Беломорск - Кочкома - Костомукша - Скандинавия.
В Белом доме заявили, что ни о какой "обороне" со стороны Украины речи не идет
Дроны якобы атаковали важнейший командный пункт, утверждает экс-советник офиса Зеленского
Что ждет Россию перед концом света — стране предрекли тяжелые испытания
"Раньше не видела ничего подобного": британцы сняли НЛО в форме конфеты
Дети массово рухнули на землю во время линейки в честь погибшего на СВО