Поезда поведут "автомашинисты"

        На российских поездах дальнего следования железнодорожники вводят систему автоматического ведения составов, позволяющую повышать безопасность движения и значительно экономить электроэнергию. Об этом сообщили сегодня в МПС.
        По отзывам специалистов, эта система по эффективности превосходит мировые аналоги, позволяет машинисту следить за соблюдением скоростного режима и расписания движения. Причем, увеличивать скорость, тормозить, делать остановки поезд может без участия человека. Кроме того, "автомашинист" всегда предупреждает локомотивную бригаду о приближении всех объектов повышенного внимания - светофоров, станций или переездов.
        Умного "автомашиниста" создали ученые и специалисты НИИ железнодорожного транспорта. Они внесли в компьютерную память машины так называемую карту, на которой зафиксированы все мельчайшие подробности о пути следования состава, определены участки движения с заданной скоростью, на которых локомотив автоматически набирает скорость или отключает тягу.
        "Автомашинист" почти три года "обкатывался" на московских пригородных маршрутах и показал безупречную работу. Сейчас на МЖД проходит испытания интеллектуальная система автоведения грузовых поездов.