ЕС: транзит через Латвию должен расти

        ЕС считает, что транзит должен оставаться важной составной частью латвийской экономики, и надеется, что объем транзита российской нефти через Латвию в будущем возрастет.
        Об этом в интервью Neatkariga Rita Avize сказал руководитель делегации Еврокомиссии в Латвии Эндрю Расбаш.
        "ЕС надеется, что объем транзита российской нефти через Латвию в будущем возрастет, и это обеспечит необходимые экономические условия на месте (тарифы на транзит будут не слишком высокими, по сравнению с экспортом через российские терминалы)", — сказал Расбаш.
        Он отметил, что транзит является и должен оставаться важной составной частью латвийской экономики. Причем имеется в виду не только транзит нефти. "Например, Рига, благодаря своему географическому положению, сначала развивалась как ганзейский город на российской окраине. Здесь Балтийское море, и остальная Европа рядом. Ведь расположение осталось таким же, и оно само по себе — важный плюс. Одно из преимуществ Латвии, несмотря на вашу сложную историю — близкие и крепкие связи с Россией. Это нечто вроде хорошего трамплина. И еще: в интересах Латвии — сильное и динамичное развитие российской экономики", — отметил Расбаш.
        В ответ на просьбу поделиться впечатлениями о Вентспилсе, его порте и развитии в будущем, Расбаш сказал: "На меня произвел впечатление ощущаемый там динамизм, очевидны также сильные преимущества, которые есть у Вентспилса. Там, как мы знаем, заканчивается трубопровод сырой нефти, протянутый с Востока, из России. Однако в Вентспилсе развиты и другие возможности транзита и торговли — в отношении и нефтепродуктов, и каменного угля. Так что у каждого посетившего Вентспилс остается общее впечатление — это динамичный город и порт со многими возможностями развития".
        Как уже сообщалось, в этом году объемы транзита через Латвию сократились, главным образом, под влиянием снижения грузооборота в Вентспилсском порту, связанного с вводом в действие Приморского терминала в России и политикой России, направляющей грузы в свои порты.