Производство легковых автомобилей в России упало на 30%

        Производство легковых автомобилей в январе 2003 г. снизилось на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2002 г. и составило 53 тыс. 400 штук. Как сообщает Госкомстат, по сравнению с декабрем 2002 г. объем производства снизился на 5,9%.
        Причиной такого значительного сокращения производства во многом стало падение спроса на изделия российских автопроизводителей. Падение спроса послужило причиной длительных остановок конвейеров на ВАЗе и ГАЗе в прошлом году. По данным Госкомстата, с начала года "АвтоВАЗ" снизил объем производства до 37 тыc. 705 автомобилей, тогда как в январе прошлого года на его конвейерах было создано 55 тыс. 154 автомобиля. Также уменьшил объем производства "Ульяновский автомобильный завод". В январе текущего года предприятие собрало 5 тыс. 664 автомобиля и машинокомплекта, что на 3,4% меньше аналогичного показателя 2002 года.
        Тенденция к уменьшению объемов производства в российском автопроме продолжается не первый год. По данным "АСМ-Холдинг", в 2002 г. в России было произведено 980 тыc. 736 легковых автомобилей, что на 4% меньше, чем в 2001 году. Объемы производства грузовых машин в 2003 году сократились (-0,3%) до 173 тыс. 498 машин. Возросли лишь объемы производства автобусов - 67 тыс. 239 штук (рост 18,1%).
        Снижение объемов производства легковых и грузовых автомобилей объясняется, в частности, активным ввозом в Россию подержанных автомобилей иностранного производства, вызванным ажиотажем в связи с повышением ввозных пошлин на иномарки. Всего за минувший год было ввезено 450 тыс. машин. Продажи новых иномарок в России через официальных дилеров - 110 тыс. 508 машин (+39,3%).