Стройка века завершится сегодня

         Торжественное открытие сквозного движения по уникальному Северо-Муйскому тоннелю на Байкало-Амурской магистрали в республике Бурятия завершит строительство БАМа и ее вывода на проектную мощность. Тогда же через тоннель отправится в путь первый грузовой поезд.
         Строительство продолжалось с перерывами около 30 лет, и все эти годы действовал обходной путь, существенно затруднявший и замедлявший движение по БАМу, при этом перепробег поездов составлял 33 км, а общие ежегодные издержки в ценах 2003 г. достигали 15 млн рублей в год. Как утверждают специалисты, теперь все препятствия для постоянного сквозного движения устранены,а срок эксплуатации Северо-Муйского тоннеля составит сто лет.