Греческий Boeing рухнул по вине летчиков

        Цепочка ошибок привела к самой серьезной авиакатастрофе в истории кипрских авиалиний. Такой вывод сделан в отчете комиссии, проводившей расследование обстоятельств этой трагедии.
        Boeing 737-300 компании Helios Airlines упал в 30 км от Афин 14 августа 2005 года. При этом погибли все 121 пассажиров на его борту.
        Самолет совершал рейс из Ларнаки в Прагу. Он пролетел два часа на автопилоте, израсходовал все топливо и врезался в горный склон.
        В отчете комиссии говорится, что летчики неверно истолковали показания прибора, регулирующего изменение давления в кабине, и не отреагировали на предупредительный сигнал.
        Техники наземных служб аэропорта, со своей стороны, виновны в том, что не установили приборы управления давлением в исходное положение.
        В заключении комиссии также говорится, что компания Boeing не приняла "эффективных" мер после предыдущих случаев с разгерметизацией самолетов этого типа.
        В результате из-за нехватки кислорода все люди, находившиеся на борту греческого лайнера, потеряли сознание.
        После потери контакта с самолетом в воздух поднялись два истребителя греческих военно-воздушных сил.
        Военные летчики видели, что пилоты Boeingа безжизненно склонились над пультом управления, а бортпроводница пытается выправить курс. Затем самолет врезался в гору.
        В отчете говорится, что в авиакомпании Helios Airlines были организационные "недостатки". Авторы отчета обвиняют кипрские регулирующие органы в "недостаточных проверках правил техники безопасности".
        Между тем, в отчете говорится, что и Boeing, и кипрские власти уже начали выполнять некоторые рекомендации, сделанные греческими экспертами, проводившими расследование.
        Отчет комиссии по установлению причин этой аварии все ждали с большим нетерпением, поскольку крушение греческого самолета считается одним из самых загадочных в истории авиации.
        Большинство жертв были киприотами, среди них было много детей.