Британские ученые разработали суперэкономичный двигатель

        Британская компания Ricardo разработала новый тип двигателя внутреннего сгорания, цикл работы которого может меняться между четырьмя и двумя тактами при движении. Это дает существенную экономию топлива и увеличивает мощность. В двухтактном режиме мотор 2/4SIGHT работает как силовой агрегат мопеда: рабочий цикл совершается за один оборот коленвала, а наполнение цилиндра горючей смесью, сжатие, сгорание, расширение и выпуск газов происходят за два хода поршня. В четырехтактном режиме цикл работы состоит из четырех ходов поршня, происходящих за два оборота коленвала.
        Изменение количества тактов достигается за счет применения особой системы впуска и выпуска, а также специальных систем подачи топлива, зажигания, изменения фаз газораспределения. Как утверждает разработчик, переход между двух- и четырехтактным режимом работы происходит плавно и без потери тяги.
        Двигатель V6 объемом 2,1 обладает производительностью на уровне трех- и четырехлитровых бензиновых V8. Новинку испытали на семейном автомобиле весом 1,8 тонны. Расход топлива стал на 27% ниже, чем у мотора V6 объемом 3,5 л, при схожей производительности. Уменьшился и уровень выброса вредных газов.