В московском метро могут появиться платные линии

Министр транспорта РФ Игорь Левитин считает возможным привлечение частных средств для развития Московского метрополитена. "Метро может развиваться за счет частных инвестиций. Метро не убыточно, оно не дотируется государством", - заявил он. В качестве примера глава Минтранса привел платные автодороги.
"Нельзя только за счет бюджета финансировать инфраструктуру, которая не убыточна", - подчеркнул Левитин, отметив, что для привлечения частного капитала в развитие метро может быть использована схема государственно-частного партнерства. По его словам, с привлечением средств частных инвесторов можно "делать, может быть, даже параллельные линии существующему метро".