Ездить в новом автомобиле - все равно, что нюхать клей

        В запахе нового автомобиля содержатся летучие органические вещества в количестве, в 35 раз превышающем установленную норму. Это, в частности, этилбензол, ксилол, формальдегид и толуол, входящие в состав красок и растворителей. Таким образом, эффект от запаха новой машины сравним с тем, который возникает при вдыхании клея, пишет сегодняшняя Daily Telegraph.
        При высокой концентрации этих веществ у человека может развиться "синдром нездорового помещения", сопровождающийся головными болями, головокружением и удушьем. Исследование, проведенное японским санитарным врачом, выявило, что проходит 3 года, прежде чем уровень концентрации запаха достигнет нормы, установленной для автомобилей министерством здравоохранения Японии. Эту норму ввели в ответ на увеличение числа автовладельцев, страдающих от "синдрома нездорового помещения".
        Тошиаки Йошида, главный специалист Института санитарии в Осаке, анализировал воздух в новом минифургоне, забирая пробы каждую неделю в течение первых двух месяцев и каждый месяц впоследствии. На следующий день после доставки в машине было обнаружено 113 разновидностей летучих органических веществ, в основном углеводороды. Прошло 4 месяца, прежде чем уровень их содержания снизился до нормы, но летом, в жару, он снова резко возрастал, и это происходило даже после двух лет эксплуатации. Йошида рекомендует установить хорошую вентиляцию и выражает надежду, что производители разработают материалы, не испускающие подобных веществ.
        Тим Уильямсон, представитель национального общества "За чистый воздух", отметил, что обнаруженные исследованием виды химических веществ, как правило, не встречаются во внешней среде и включают в себя некоторые хорошо известные токсины. "Поэтому оставить машину дома хорошо не только для окружающей среды, это полезно и для здоровья", - сказал он.
        Эл Кларк от имени Общества моторопроизводителей и торговцев заявил, что в Европе нет соответствующего стандарта чистоты для воздуха внутри машины. Тем не менее все автомобилестроители работают с материалами, соответствующими установленным для них нормам.