На подержанные зарубежные самолеты могут повысить пошлины

Российское авиационно-космическое агентство ("Росавиакосмос") выступает за повышение ввозных таможенных пошлин на подержанные иностранные самолеты для защиты отечественного рынка перспективной авиатехники. Об этом заявил сегодня на "круглом столе" по проблемам состояния и эксплуатации современной отечественной авиатехники первый заместитель генерального директора "Росавиакосмоса" Валерий Воскобойников.
Кроме того, по его словам, "Росавиакосмос" выступает за снижение пошлин на ввоз уникальных материалов, которые используются в производстве отечественными авиапроизводителями. Кроме того, по его словам, "Росавиакосмос" предлагает отменить ввозные таможенные пошлины на региональный самолет "Ил-114", который производится на Ташкентском авиазаводе. В свою очередь глава Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько отметил, что Минтранс добился запрета на ввоз в Россию зарубежной авиатехники для пассажирских перевозок, возраст которых превышает 25 лет, а также запретил реэкспорт в Россию устаревших типов воздушных судов советского производства. "В большинстве стран мира на самолетах старше 25 лет запрещено перевозить пассажиров".